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自由時報記者謝武雄/桃園報導〕經建會通過桃園縣綠線捷運規劃案,總經費八百八十六億元,桃園縣政府負擔四百零七億元,加上三百廿六億元土地開發費用,地方人士憂心拖垮桃園縣財政,縣府交通局長高邦基強調,會有完整的財務規劃,不會拖垮財政。

經建會前天通過桃園綠線捷運案,同意桃園縣所提的百分之廿五.○一自償率,預計全案送行政院後就可以順利過關,昨天縣長吳志揚、立法委員楊麗環、陳根德、高邦基等人召開記者會,說明綠線規劃的期程。

吳志揚強調,藍線捷運、綠線捷運及台鐵高架化的捷運紅線網路完成後,才能構成完整的交通網路,對於航空城發展才有助益。配合綠線捷運運作,經建會會適度放寬租稅增額融資、建築容積增額,希望將站區、土地開發的自償率拉到百分之四十,成為全國軌道系統的典範。

綠線捷運總建設經費預估八百八十六億元,中央負擔四百七十九億元、縣府負擔四百零七億元,配合車站周邊土地開發,縣府需先籌措三百廿六億元,縣府總計需投入七百卅三億元的經費,金額龐大,是否拖垮桃園縣財政,地方很憂心。

高邦基強調,如果捷運路線核定後會先進行都市計畫開發,未來會採取邊徵收、建設,周邊土地開發同時進行,獲益後再挹注下個階段工程,減少縣府負擔。配合中央「軌道基金」運作,目前評估是每年支出不超過十億元,不會拖垮縣府財政。

 

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