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§ 桃園航空城計畫A1蛋黃區交通部一期辦理

【沙崙段坡堵小段】【沙崙段埔頂小段】【沙崙段後厝小段】【沙崙段沙崙小段】【竹圍段海方厝小段】【竹圍段竹圍小段】【圳股頭段圳股頭小段】

§ 桃園航空城計畫蛋黃區交通部一期辦理

【埔心段海豐坡小段】【竹圍段田寮小段】【竹圍段崁腳小段】【坑子口段頭前小段】【大竹圍段】【大牛稠段大牛稠小段】

§ 桃園航空城計畫蛋白區一期蛋白區二期桃園縣政府辦理

【埔心段埔心小段】【五塊厝段下埔小段】【大牛稠段倒厝子小段】【坑子口段頭前小段】【竹圍段三塊石小段】【竹圍段四股小段】【竹圍段拔子林小段】【埔心段三塊厝小段】【內興段】【八股段】【橫山段尖山小段】【橫山段橫山小段】【竹圍段崁下小段】

§ 中壢多功能體育園區一期二期

【後興段】【華興段】【永興段】【中興段】

§ 桃園機場捷運A10山鼻站

【山鼻段】【南崁廟口段山鼻子小段】

§ 桃園機場捷運A11坑口站

【坑子口段頭前小段】【南崁廟口段山鼻子小段】

§ 桃園機場捷運A15大園站

【橫山段湳子小段】【埔心段海豐坡小段】

§ 桃園機場捷運A16橫山站

【五塊厝段下埔小段】【埔心段埔心小段】【橫山段橫山小段】

§ 桃園機場捷運A20興南站

【興和段】【聖德段】

§ 桃園機場捷運A21環北站

【忠福段】【興南段公坡小段】【三座屋段舊社小段】

§ 桃園中福計畫

【文新段】【新福段】【中路段】【文中段】【德林段】【埔子段八角店子小段】【八角段】【星見段】【開南段】

§ 桃園國際路延伸開發計畫（電信園區）

【富國段】【中埔段】【星見段】

§ 桃園台鐵高架捷運紅線國際站

【皮寮段】【國際段】

§ 桃園航空城捷運線（桃園捷運綠線）G05車站

【同福段】【東勇段】【大仁段】【大勇段】

§ 桃園航空城捷運線（桃園捷運綠線）G06車站

【福林段】【桃鶯段】【建新段】【大林段】

§ 桃園航空城捷運線（桃園捷運綠線）G12.G13.G13a車站

【蘆興段】【南竹段】【南崁下段】【富興段】【河底段】【西埔段】【和平段】

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桃園縣政府啟動迴龍龜山至桃園闢建捷運可行性研究中，高架化或地下化將慎重評估

桃園縣政府啟動迴龍龜山至桃園闢建捷運可行性研究中，高架化或地下化將慎重評估

桃園縣政府21日說，正在研擬中的桃園捷運棕線（桃園─龜山─迴龍段）計劃，還在研究階段，未來將採取高架或地下化，只是評估方案之一，尚未作成決定。

同時，縣府也說，評估程序中，還會開公聽會聽取意見，不論任何方案，縣府都將會考慮民眾的最大利益與路線需要。縣府並表示，目前委託的研究計畫，一旦完成還需要報請核定。

來自民眾向縣府反應認為進行中的可行性評估，已有採取高架的計畫，縣府特別作上述說明。
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南崁新市鎮都市計畫(多功能藝文園區)綠(二)地下停車場興建工程

綠(二)地下停車場建築基地位處本縣展演中心旁(登記面積6,692平方公尺)，現況為平面停車場，計有汽車停車格169格、機車格239格，鄰近的中正路是將來桃園捷運綠線的經過路線，在交通地理位置十分便捷。基地周邊正在興建大樓，預估未來提供更多住宅區及商業區，帶來可觀的商機，因此考量本地區將來停車空間供不應求，由桃園縣政府、桃園市公所共同編列2.5億元預算，規劃興建地下三層停車場，地面層為多功能綠地使用，本工程總工期為320日曆天，預計民國101年1月動工、101年12月底完工營運，完工後可提供汽車位220格、機車位197格，再加上旁邊綠(一)平面停車場可容納汽車位243格、機車位168格，將可紓解本地區停車位不足問題。

綠(二)地下停車場停車場之特色有：
(一) 在停車收費系統上使用電子票證多卡通系統設備，可結合悠遊卡及台灣通。且地下停車場也加設手機訊號增波機器，即使在地下層也可以接收手機訊號。
(二)本工程採取通風天井設計，利用停車場雙邊開口環境風壓不同，可有效解決一般地下停車場通風不足的問題。
(三)本工程符合綠建築4大指標：
1.生物多樣化指標:植物選用原生種，綠地採複層綠化。
2.綠化指標：大部分綠地種滿喬木或複層綠化，小部份種滿灌木。
3.基地保水指標：排水路盡量維持草溝設計，步道、廣場、排水管溝全面透水化設計。
4.水資源指標：本工程採用省水龍頭、馬桶等器材、中水利用計畫、及雨水再利用系統。
(四)指示標誌設備上，除了在停車場周邊設置停車資訊導引系統，在地下停車場各樓層也設置電子看板告示各樓層停車剩餘空間。
(五)全面性無障礙，停車場內設有1臺身障電梯，而全區是一個平坦的鋪面，在人行道及車道間的高差都以1/12之無障礙坡道做設計。

本興建工程將於動土典禮後，陸續進場施工，在施工過程中多少將對民眾在交通上會造成些許的不便，但本府交通局對於施工階段的品質要求絕對嚴謹，且目前仍保留綠(一)停車場供民眾使用，盡量降低對於交通、環境的影響，希望完工營運後可帶給大家更多便利性及一處休憩場所，改善都市居住景觀環境。

本興建工程訂101年1月11日下午14點於桃園市同德六街與藝文一街交叉路口，由桃園縣大家長吳志揚縣長主持開工動土典禮。



聯絡人
桃園縣政府交通局停車管理工程科 呂科長紹霖 3322101#6866
桃園縣政府交通局停車管理工程科 莊嘉逸 3322101#6866

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縣立虎頭山公園綠園道工程今天動土

桃園縣政府新聞稿
桃園縣桃園市縣府路一號 日 期：101.01.09
網址：
http：//www.tycg.gov.tw/ 新聞連絡人：劉裕彬
電話：（03）3320305 府內：6201-6205

為解決縣立虎頭山公園交通擁擠和停車空間不足，桃園縣政府斥資3千6百萬元興建的公園綠園道工程，今天在縣長吳志揚主持下動土興建。吳縣長表示，綠園道工程完成後，配合陸續完工的戶外劇場、步道以及生態實境教育園區等工程，不僅讓虎頭山公園成為桃園縣民最喜歡的休閒娛樂場所，也將成為媲美陽明山的一座國際級的都會公園。

今天的綠園道工程動土儀式，由吳縣長、立委陳根德、楊麗環、縣議會副議長李曉鐘、縣議員詹江村、林政賢、陳美梅和邱素芬等人共同主持。

吳縣長表示，虎頭山公園早在民國55年即已落成啟用，至今已長達45年。而虎頭山公園也早已成為桃園縣民的共同記憶之一，也是早年小學生遠足必去的場所。由於年代久遠，早已是交通擁擠、人車爭道，尤其是每到假日，上山從事爬山、跳舞等休閒活動的民眾，都在萬人以上，導致停車空間嚴重不足，造成遊客相當不便。

吳縣長指出，為了擺脫上述夢魘，近兩年來，桃園縣政府已積極投入超過一億元以上的經費，進行多項改善工程，包括99年度的梅園戶外劇場、三分山步道整建、兒童遊戲整建、香菇亭步道整建及環山道路機車停車場和人行機道工程；100年度的生態觀察步道與平台樹屋工程。今年則以3千6百萬元的經費，進行綠園道工程、成功路入口廣場、自行車道、環境教育核心廣場、生態溪溝、埤塘生態景觀區、新建大客車停車場和擴建小客車停車場等等。

吳縣長表示，今天動土興建的綠園道，未來將為虎頭山公園的出入道路，徹底解決公園酪假日時交通擁擠，人車爭道的現象，同時在停車場擴建和環境教育園區等工程完工後，虎頭山公園不但將成為桃園縣民假日從事休閒活動的最佳去處，同時也媲美陽明山國家公園，成為桃園境內的另一座國際級都會公園。

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