桃園房屋土地買賣→找鄭家囷就對了0955-063818

【經濟日報╱記者龍益雲、林安妮／桃園報導】

行政院長江宜樺昨（16）日重話指出，桃園航空城是台灣進軍東亞、大陸的跳板，也是自由經濟示範區的關鍵一環。他要求跨部會推動桃園航空城不可延宕，招商要趁早，暗示不得重蹈桃園機場捷運一蓋18年的覆轍。 交通部長葉匡時指出，桃園航空城的蛋黃區--即預估投入500億元興建的第三航站計畫，明年可開國際標；桃園縣長吳志揚也說，航空城周邊蛋白區土地開發案，預計年底可完成都市計畫變更，明年展開區段徵收，盼2016年取得產業專用區土地。整體航空城開發經費超過5,000億元。 江揆日前發表「台灣的未來不能等」演說，昨天他大陣仗率領行政院秘書長陳威仁、發言人鄭麗文、葉匡時、經濟部次長杜紫軍、經建會副主委黃萬翔、內政部次長林慈玲等人，前往桃園縣政府聽取桃園航空城簡報。吳志揚表示，桃園航空城已動起來，明年就會辦理區段徵收。 江揆表示，桃園航空城是愛台12建設中的國家級旗艦計畫，投入經費最多、徵收土地面積最廣、最能創造就業機會。桃園航空城的成敗，將決定台灣能否立足下世紀、讓台灣成為全世界進入東亞的門戶，在相關建設上必須展現魄力。 他認為，這個猶如新十大建設的世紀工程，完整建設時間預估要歷經一、二十年，可能換了總統也換了不少閣揆，但台灣的未來不能等，國家建設不能停頓，跨部會絕對不能延宕工程，應按部就班、甚至提早完成。

1. 奢侈稅修廢看法兩極　學者：實價課稅最佳
   作者： 方凡 | 卡優新聞網
   
   　　財政部今(19)日召開奢侈稅修法座談會，邀請專家、學者、業者及稅改代表出席。會議中出現正反兩種看法，其中建商、仲介、代銷業者表達奢侈稅應該廢除，因為嚴重影響交易量，會讓年輕人更難買到房子。而專家學者及稅改代表則認為，最好就是實價課稅，如果做不到實價課稅，奢侈稅不能退。
   
   　　代銷全國聯合會理事長黃炯輝表示，全台交易量嚴重下跌，持有人不願意賣，要買的人沒物件可買。如果奢侈稅再延長，供需一定失衡，業者並不在乎價格，在乎的是交易量，房地產必須有買有賣，交易才會熱絡。
   
   　　台北商業技術學院副教授黃耀輝指出，實施奢侈稅之後，並不像業者自己所說的，倒了幾家又幾家。從統計數據觀察，房地產相關就業人數及薪資相對穩定，建照、使用執照的核發都是增加，政府的土地增值稅收入成長更是明顯，業者不能想要每天都像過年那樣大數鈔票。
   
   　　對買⋯⋯屋的消費者而言，房價所得比呈現下降，以台北市為例，奢侈稅實施前的房價所得比是15倍，現在已經降到13倍，整體房價所得比從9.8倍降到9.1倍，這就是奢侈稅的效果。
   
   　　成功大學法律系副教授柯格鐘認為，必須量能課稅，賺錢的人，課的稅要多，所以不動產課稅應該要以實價課稅，奢侈稅無法有效引導不動產交易正常化，但只要建立實價課稅制度，就能將房地產市場導向正常化的方向。
   
   　　柯格鐘、黃耀輝都強調，房地產飆漲的近因，就是政府調降遺贈稅，將最高稅率50％降到一律為10％所造成，吸引資金，尤其是台商回流台灣，大買房地產，大賺後再買、再投資、再大賺，導致房價高漲。
   
   　　黃耀輝進一步說明，這些都是因為買賣不動產的稅負低，如果沒有奢侈稅的抑制，現在台北房價還要貴上10％到15％。手上有3戶房子以上，全國有66萬人，財富非常集中，這些人的所得是一般人的好幾倍，因此應向歐洲學習，持有戶數多的人，負稅應該要再提高。
   
   　　崔媽媽基金會更認為，應該要擴大課稅，包括農地、素地也要納入，且課稅年限要延長到4年，才能讓房地產價格趨於合理，讓年輕人買得起房子，才是居住正義。

1. 〈快訊〉財部建議修奢侈稅　農地買賣擬課稅
   TVBS –最新消息！
   將來農地可能也納入「奢侈稅」範圍。
   
   奢侈稅實施滿2年，財政部舉辦首場產官學界公聽會，會後財政部表示奢侈稅有達到抑制短期投機和穩定房市的目標，因此奢侈稅將只修不廢，建議未來修法可以延長現有「持有2年內賣出課稅」期限，另外，非都市土地，也就是「農地」也可能納入奢侈稅範圍。

1. 奢侈稅檢討 財政部堅持只修不廢
   作者： PTS | 公共電視
   政府為了抑制房價而推動的奢侈稅、在上路兩年之後、今天召開第一場公聽會，財政部目前仍然堅持只修不廢的立場。
   
   產官學各界代表排排坐,大家都有備而來參加,財政部首場奢侈稅公聽會,財政部委託中華財政學會的調查報告上午公佈,認為應該持續實施奢侈稅,並擴大除弊範圍,尤其台灣有3棟房屋以上的民眾達66萬人,建議要對這種買方課稅。進一步將持有多棟房屋的買方納入課稅,閉鎖期建議拉長為3到4年.
   
   ==中華財政學會教授 黃耀輝==
   
   香港它就是也跟我們台灣一樣
   這個房市飆漲的現象 ⋯⋯
   這幾年發生得很嚴重
   所以他們就把這個
   短期交易的範圍擴大到三年
   而且它稅率好像六個月以內
   賣出的話 它課的稅高達20%
   
   但不動產代銷公會全聯會理事長,首先站起來炮轟,指出奢侈稅根本無效,應該要廢除.
   
   ==不動產代銷公會全聯會理事長 黃炯輝==
   
   老是用壓抑
   讓整個市場的交易量萎縮
   然後沾沾自喜
   這個是讓業者覺得非常地奇怪
   居住正義事實上被扭曲
   
   不只代銷業者不滿,也有房仲業者也認為,奢侈稅對抑制台北市高房價沒有效果,反而還壓縮到成交量,因此,財政部應該要有落日條款.
   
   ==房仲資深協理 蔣美龍==
   
   落日條款的話
   我們建議 訂在兩年左右
   在討論這個狀況之下
   建立一個全新的稅制
   公平合理的稅制
   這才是根本解決問題的方法
   
   而立委對奢侈稅的存廢意見並不一致,不過立委孫大千和曾巨威等已準備提出修法案,朝向短期分區課稅以及延長課稅年限,長期讓奢侈稅落日改由實價課稅或調高房產持有稅取代,但是財政部強調,在不廢稅的基本立場下,奢侈稅沒有落日時間表.
   
   記者陳曉卿陳保羅台北報導

1. 航空城滅村 大園竹圍人組自救會
   自由時報 – 2013年8月18日
   
   大園鄉竹圍村被劃入桃園航空城計畫內，由於全村都要拆遷，形同滅 …
   
   看相片航空城滅村 大園竹圍人組自救會
   〔自由時報記者邱奕統／大園報導〕大園鄉竹圍村被劃入桃園航空城計畫內，由於全村都要拆遷，形同滅村，且計畫只拆民屋不拆工廠，居民昨天在竹圍國中說明會場外成立自救會反對拆遷，一個下午就有數千人簽名連署加入。
   
   大園鄉竹圍村在機場第三跑道預定地上，依航空城計畫，全村都納入區段徵收範圍，現有近千戶、共三千六百多位居民都要遷移，竹圍村將從地圖上消失。
   ⋯⋯
   居民指出，航空城計畫區內有環保局列管污染工廠，卻得以合法工廠為由免徵收，反觀同樣合法的居民與農地，卻被迫遷出到計畫區外圍，地價差距大，根本就是榨民；此外，計畫還要蓋一條高速公路直達遠雄自由貿易港區，中間沒有交流道，也未連接其他地區，形同專屬道路。
   
   居民不滿，計畫內農業專區位在舊垃圾場上，土地有污染疑慮，又如何從事農作，加上農業專區未來不得蓋農舍，農民將往返奔波農作，形同滅農。
   
   對於區段徵收卅坪地坪限制，居民更是罵翻，他們說，現有的住宅大都是廿餘坪的透天厝老房子，未來只能選擇搬到政府蓋的安置大樓，十分不公平，加上徵收拆遷與發放土地相差四年，這段期間他們將流離失所，因此要求先建好安置住宅，再來談拆遷。
   
   居民表示，民國六十年代因十大建設桃園機場興建，數千戶居民土地財產遭強制徵收，是他們第一次迫遷；如今又因航空城計畫，要面臨第二次迫遷，質疑違背憲法保障人民財產，因此拒絕徵收，在現場的鄉民代表游吾和甚至要求全案退回。
   
   縣府城鄉發展局副局長劉振誠說，計畫還在草案階段，說明會就是要傾聽民意，做為未來修正計畫的參考；不過昨天說明會上，台下上了年紀的居民為了權益慷慨發言之際，台上列席官員卻大打瞌睡，讓居民氣憤政府傾聽民意的說法，根本是假的。