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●桃林鐵路於57年元月通車，預計年底停駛，總共行駛44年，主要是供林口電廠運煤，全盛時期鐵路周邊有8條專用側線，94年10月開始行駛客車，至今7年。桃林鐵路一旦走入歷史，縣府近程設公車專用道，長遠則規劃輕軌捷運。 桃林鐵路從桃園火車站出發到林口電廠，全長19.2公里，行經桃園、龜山、蘆竹3鄉鎮巿。全盛時期鐵路周邊工廠包含台鹽、糧食局、新竹化工、中油、嘉新水泥、台泥、大洋塑膠，都申請專用側線運送原物料到工廠。 不過在林口發電廠的煤燃料改走台北大港上岸後，桃林鐵路運煤功能漸漸式微，縣府和台鐵協商開設通勤客運專車，週一到週五上班日，每天早、晚各一班車。 通勤專車上午6時55分、下午5時10分從桃園站發車，經桃園高中站、寶山站、南祥站、長興站、海山站到終點海湖站，然後從海湖站再開回桃園站，每天來回共4班車，全長15公里、來回需要1小時32分鐘，從94年10月開辦至今，全部是免費搭乘，也成了桃園高中及沿線上班族最快捷的交通工具。（記者謝武雄） |
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