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呂秀蓮擔任桃園縣長時就已有構想的「桃園航空城」，馬英九在2008年競選總統時列「愛台12項建設」政見，現在成為行政院救經濟的靈丹妙藥之一，行政院長陳冲18日指示成立跨部會小組推動，由副院長江宜樺擔任召集人，將以2030年為目標年，希望創造2.3兆的經濟效益，增加26萬個就業機會。

行政院下午召開記者會宣布桃園航空城核心計畫正式啟動，交通部長毛治國指出，交通部將與桃園縣政府共同開發桃園航空城，兩個單位共同規劃出一套蛋黃加蛋白的特定區計畫，以及配套的區段徵收計畫，這是馬政府上任以來一路推航程建設的核心計畫，屬於國家級計畫的最核心的部分。

毛治國說，政府將投資3366億元，加上民間投資部分，合計投入4630億元，開發完成之後可造就2兆3千億的經濟效益，預計可以增加840億元的稅收、26萬個就業機會。

毛治國表示，將以以2030年為目標年，發展桃園機場為東亞樞紐機場，預估屆時國際客運量將達6000萬人次、貨運量達450萬噸以上、起降架次50萬。

他還說，桃園航空城不僅能擴充桃園機場的容量、繁榮桃園地方發展，並且可以帶動台灣的轉型，成為經濟發展的推動引擎。

其實交通部早在4年前就提出該計畫，並已陸續完成包括軍用機場遷移在內的8項先期計畫。毛治國說明，桃園航空城核心計畫包括將興建年容量4300萬人次的第3航廈及增建第3跑道，預計在2014年動工、2018年啟用，並擴增自由貿易港區範圍，可望擴增100多公頃，紓解自由貿易港區土地不足的困境。另外，機場園區內還規劃產業專區、商業區、住宅區及公共設施用地等，以滿足製造、倉儲、研發、商務、會展、觀光等需求。

有關機場園區發展土地需求，毛治國表示，已與桃園縣政府達成共同開發共識，特定區計畫的區段徵收面積約3200公頃；在民宅拆遷部分，會請內政部協助，依法定程序辦理說明會。