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桃園航空城開發案，行政院拍板定案。該案為馬總統2008年競選總統時列「愛台12項建設」政見之一，現由行政院副院長江宜樺擔任跨部會召集人，預定興建第三航廈並於2018年啟用，航空城區段徵收土地面積達3200公頃，最快5年取得用地。另因財政困窘，民航作業基金將投入1037億元，桃園機場公司預定出資2495億元，部分舉債融資負擔。

該開發案計畫龐大，總投資4630億元，政府將投3366億元，其餘民間投資。而基於財政困窘，民航作業基金將出資1037億元，其中園區第三跑道、自貿港區等土地區段徵收佔了859億元，其餘將作為跑道道路整建等公建經費。

另桃園機場公司需從營業基金出資2495億元，部分舉債融資負擔，負責第三航廈500餘億元，第三跑道投資及整地經費，擴大自貿港區投資等，招標公告預計9月下旬上網，今年底前選出最優團隊規劃發包，最快107年(2018年)底完工啟用。

跨部會小組評估，桃園航空城開發完成後可創造2.3兆元經濟效益，並增加840億元的稅收以及26萬個就業機會。

徵地3200公頃 4000戶居民受影響 最樂觀2年內通過都市計畫審議

交通部與桃園縣政府共同開發桃園航空城，並共同規劃出一套蛋黃加蛋白的特定區計畫，而在3200公頃區段徵收土地部分，將由民航局與桃園縣政府共同執行，這也是台灣史上最大的區段徵收案，其中民航局負責約1400多公頃。

民航局官員說明，徵收跑道北面用地，是將來機場第3跑道及登機廊廳預定地，約有4000戶居民受影響；民航局估，航空城區段徵收作業，最樂觀情況2年內通過都市計畫審議，最快5年取得用地。

桃園縣府也將配合站區周邊規劃，新設都市計畫，開發住宅區、商業區、產業專區，引導北部都會區人口移入，並規劃自貿港區土地約400公頃，中央將協助桃園縣府規劃航空城產業發展計畫包括航空生活服務區、經貿展覽園區、濱海遊憩區、精緻農業發展區、生活機能園區等，並機場捷運「A11、A15、A16」站區。